Građevinarstvo | Arhitektura | Konkursi | Građevinske firme | Građevinske mašine
Glavni meni
Početna strana

Novosti
Graditeljske obuke
Konkursi i tenderi
Događaji
Časopisi
Knjige
Zakoni i propisi
Građevinske firme
Softver
Građevinske mašine

Pretraga
Prijatelji
Kontaktirajte nas
Marketing
Događaji
O nama
YU Build je firma koja se bavi pružanjem konsultantskih usluga u oblasti građevinarstva za uspešnu realizaciju projekta od prve ideje do završetka gradnje.
YU Build tim
 
  YU Build Više o nama...  
Ponuda poslova
Želite da radite u struci?

Pogledajte ponudu svih poslova u arhitekturi i građevinarstvu.

Najnoviji poslovi:
Prijatelji









Građevinarstvo

Koridor 11 će biti evropski

Ponedeljak, 18. januar 2010.
Građevinarstvo
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić kaže da Koridor 11 ima strateški značaj za Srbiju jer će joj pružiti šansu da privuče veći tranzit i devizni priliv. Koridor 11, odnosno autoput i pruga od Temišvara, preko Vršca, Beograda, Čačka, Požege, Podgorice, ide do Bara, a morskim putem, preko Jadrana bio bi povezan sa Barijem, u Italiji.
Google!Facebook!Twitter!LinkedIn!

Četiri zemlje Evropske unije će ga koristiti. Mnogo preduzeća s juga Italije posluje u Rumuniji i on im je najkraća veza s tom zemljom. Sem toga, Italijani su zainteresovani i za kupovinu Luke Bar. Bugarskoj i Mađarskoj je taj putni pravac takodje interesantan", kazao je Mrkonjić.

"Koridor 11 podrazumeva izgradnju autoputa, obnovu pruge i kupovinu Luke Bar", kazao je Mrkonjić i dodao da se Evropski koridor 10 završava i da je pripreme za Koridor 11 potrebno početi na vreme.

Na pitanje kakve su šanse da Evropska unija proglasi Koridor 11 panevropskim, Mrkonjić je naveo da su ga Italijani kod Evropske komisije kandidovali kao evropski. "Mislim da će uspeti. Nama bi to omogućilo da kod međunarodnih finansijskih institucija konkurišemo za povoljne kredite", dodao je on i rekao da su se Italijani uključili u izradu studije izvodljivosti čitavog koridora.

"Naše analize su pokazale da je graditeljski najteži i najskuplji deo autoputa od Beograda do Čačka. Na osnovu broja stanovnika koji tamo gravitiraju, utvrdjena je ekonomska isplativost. Trenutno radimo projekte za tu deonicu. Ove godine ćemo uložiti 200 miliona evra na potezu Beograd-Ljig. Za deo autoputa prema rumunskoj granici su zainteresovani Italijani", kazao je on.

On je naveo da je potrebno oko 200 miliona evra za rekonstrukciju i elektrifikaciju pruge kroz Srbiju i oko 100 miliona kroz Crnu Goru. "To moramo da uradimo bez obzira na to da li ćemo kupiti Luku Bar ili ne. Nema ni govora da ona iziskuje ulaganje od dve milijarde, kao što se ovih dana govori u javnosti. Ceo autoput od Beograda do Jadranskog mora ne košta toliko. Ali zbog tendera ne mogu da iznosim procene u javnost", kazao je ministar infrastrukture.

Izvor: B92


Preporučene knjige:

Vizuelni rečnik arhitekture

Cena: 2323.65 dinara
Odgovornost projektanataArhitektonske konstrukcije

Cena: 4725 dinara
Sledeći članak   Prethodni članak

Poslednjih 5 vesti iz kategorije Građevinarstvo:
Vesti iz YU Builda
YU Build Newsletter
Želite da budete informisani?
Pristupite mejling listi na kojoj ćete jednom nedeljno pratiti najzanimljivije vesti iz oblasti građevinarstva i arhitekture.

 
Kupite stručne knjige
Posebno izdvajamo
Usluge koje nudimo

Od nedavno YU Build može da Vam ponudi uslugu uporedne analize idejnih rešenja koja doprinosi maksimiziranju profita i minimiziranju nepotrebnih troškova na projektu.

Pogledajte na konkretnom projektu kolike uštede su moguće evaluacijom idejnog rešenja i izradom kontrolnog projekta.

Kategorije