Građevinarstvo | Arhitektura | Konkursi | Građevinske firme | Građevinske mašine
Glavni meni
Početna strana

Novosti
YU Build obuke
Konkursi i tenderi
Događaji
Časopisi
Knjige
Zakoni i propisi
Građevinske firme
Softver
Građevinske mašine

Pretraga
Prijatelji
Kontaktirajte nas
Marketing
YU Build obuke
Primena FIDIC uslova ugovora u Srbiji
O nama
YU Build je firma koja se bavi pružanjem konsultantskih usluga u oblasti građevinarstva za uspešnu realizaciju projekta od prve ideje do završetka gradnje.
YU Build tim
 
  YU Build Više o nama...  
Ponuda poslova
Želite da radite u struci?

Pogledajte ponudu svih poslova u arhitekturi i građevinarstvu.

Najnoviji poslovi:
Prijatelji









Investicije

Stranci prodaju zemlju kod autoputa

četvrtak, 21. januar 2010.
Investicije
Strani investitori pod pritiskom krize, ali i novih zakona o poljoprivrednom zemljištu i zakona o planiranju i izgradnji, napuštaju Srbiju. Masovna rasprodaja zemljišta uz autoput Beograd–Zagreb i pokraj beogradske obilaznice po upola nižim cenama dokaz je da im je ulaganje u beogradskoj privrednoj zoni preskupo.
Google!Facebook!Twitter!LinkedIn!

Nijedan projekat, uzimajući u obzir vreme neophodno za uhodavanje administracije, izdavanje dozvola i proces izgradnje, neće biti realizovan u naredne dve ili tri godine, piše Politika.

Prema računici Nedeljka Malinovića, vlasnika agencije „Legat”, vlasnik hektara zemljišta kod aerodroma „Nikola Tesla”, koje vredi 1,2 miliona evra, mora da plati 20 odsto, odnosno 220.000 evra za prenamenu poljoprivrednog zemljišta u građevinsko, ukoliko gradi objekat od opšteg interesa.

Ako hoće da zida fabriku, moraće da plati 50 odsto ili 600.000 evra. Kada se tome doda 250 evra po kvadratnom metru izgrađenog prostora, koje ide u kasu Direkcije za građevinsko zemljište, trošak je prilično veliki. Investitori se radije odlučuju za Bugarsku i Rumuniju jer tamo ništa od ovoga ne plaćaju, kaže Malinović.


Siniša Nikolić, konsultant za investicije, takođe primećuje da investitori odlaze. Od 12 stranih firmi koje zastupa, samo dve su ostale u Srbiji. Osim krize, glavni krivac za njihov odlazak je odugovlačenje administrativnih procedura. Tako, na primer, zbog neusaglašenosti republičkih i gradskih službi austrijski „Ajmaks” i engleski „Čejton kapital” već dve godine nisu dobili čak ni akt o urbanističkim uslovima za izgradnju kargo centra u Nišu, vrednog 100 miliona evra.

Stav uprave, odnosno administracije, da niko ne može da gradi direktnom primenom generalnog urbanističkog plana, već da (prema novom Zakonu o planiranju i izgradnji) mora da čeka usvajanje detaljnih planova, u velikoj meri će produžiti realizaciju investicija.

"Generalni plan Beograda je rađen pre osam godina i toliko je detaljan da na Novom Beogradu, u Zemunu, Surčinu i obodnim naseljima ne postoji nikakva potreba za detaljnim planovima. Ali ukoliko se primeni odredba da su detaljni planovi neminovnost kako za usko gradsko jezgro, što je i do sada bio slučaj, tako i za pomenute opštine, to za investitore znači čekanje od tri godine", kaže Nikolić i dodaje da bi primenom generalnog plana urbanistički uslovi bili izdavani u roku od dva do tri meseca.

Što se tiče procedure izdavanja građevinskih dozvola, on smatra da ju je novi zakon prilično unapredio, ali to je, kaže, tek 10 odsto od onoga što investitor doživljava dok priprema dokumentaciju.

"Nespremnost administracije da rešava granične i škakljive predmete ključni je problem u Beogradu. Naročito u vreme kada se priča o građevinskoj mafiji i zloupotrebama. U takvom ambijentu ne postoji šef u administraciji koji će brzo i efikasno da preseče i reši predmet. Napravljena je ogromna povika na investitore i sve više se čuje kritika da Beogradu ne treba investitorski urbanizam. Da nije bilo tih investitora ne bismo izgradili infrastrukturu u Beogradu. Treba prestati sa blaćenjem svakoga ko nešto napravi i računati koliko je zaradio", smatra Nikolić.

Strane investitore je, kaže, obradovala činjenica da će konačno moći da steknu svojinu nad zemljištem jer je to bila jedna od njihovih glavnih zamerki. "Ali sama procedura transformacije prava korišćenja u pravo svojine suviše je dugotrajna. Očekujem da pravilnik koji to reguliše bude izbalansiran. On mora da predvidi sve moguće granične slučajeve, a biće ih mnogo", kaže Nikolić.

Retroaktivna naplata zemljišta za one koji žele da mu menjaju namenu, prema njegovom mišljenju, nije u redu
. "Većina privatizacija bila je motivisana željom investitora da iskoriste zemljište, a ne da revitalizuju poslovanje. Da su ta preduzeća ponuđena na prodaju pod uslovima koji se danas nameću, ona bi i dalje bila u državnom vlasništvu. Mislim da investitori ne treba da ispaštaju zbog toga što je neko procenio da su ta preduzeća u prethodnom periodu prodavana za mali novac" , navodi Nikolić i dodaje da ukoliko se strogo primeni zakon i tržišna vrednost zemljišta, gradnja na velikim površinama u Beogradu nikome se neće isplatiti.

Nedeljko Malinović takođe smatra da će to oterati investitore, uz napomenu da ipak treba sačekati usvajanje uredbe koja će regulisati prenos prava korišćenja u pravo svojine. Mada, prema njegovom mišljenju, uredbe i pravilnici uopšte nisu bili potrebni, jer je zakon dosta izričit i samo ga treba dosledno primenjivati. On upozorava na opasnost da neke lokalne samouprave primenjuju samo zakon, druge pravilnike, što je opet plodno tle za korupciju.

Izvor: B92


Preporučene knjige:

Zbirka zakona i drugih propisa iz građevinarstva

Cena: 3675 dinara
Corine kartiranje zemljišnog pokrivača u Srbiji

Cena: 1732.5 dinara
Sledeći članak   Prethodni članak

Poslednjih 5 vesti iz kategorije Investicije:
Vesti iz YU Builda
YU Build Newsletter
Želite da budete informisani?
Pristupite mejling listi na kojoj ćete jednom nedeljno pratiti najzanimljivije vesti iz oblasti građevinarstva i arhitekture.

 
Kupite stručne knjige
Posebno izdvajamo
Usluge koje nudimo

Od nedavno YU Build može da Vam ponudi uslugu uporedne analize idejnih rešenja koja doprinosi maksimiziranju profita i minimiziranju nepotrebnih troškova na projektu.

Pogledajte na konkretnom projektu kolike uštede su moguće evaluacijom idejnog rešenja i izradom kontrolnog projekta.

Kategorije