| Događaji |
|---|
 |
| O nama | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
YU Build je firma koja se bavi pružanjem konsultantskih usluga u oblasti građevinarstva za uspešnu realizaciju projekta od prve ideje do završetka gradnje.
|
|||||||||
| Ponuda poslova |
|---|
|
Želite da radite u struci? Pogledajte ponudu svih poslova u arhitekturi i građevinarstvu. Najnoviji poslovi: |
| Prijatelji |
|---|
        |
| Građevinarstvo |
|
|
| |||||
| |||||
     
Kada most bude otvoren za prolaz vozila, za saobraćaj će biti spremne kolovozne trake i pešačke staze. Na novobeogradskoj strani radiće sve tri rampe (br. 5, 6, i 7) koje će prihvatati saobraćaj iz Ulice Jurija Gagarina, dok će na čukaričkoj strani biti završene dve rampe u Radničkoj ulici, kao i veza mosta sa petljom „Hipodrom”. Na petlji „Radnička” završena je konstrukcija 365 metara dugačkog trećeg nivoa, kojim je most preko Ade spojen sa petljom „Hipodrom”. Petlja je glavni deo južnog pristupnog puta mostu, a u trećem nivou je vijadukt sa četiri saobraćajne trake, između kojeg se nalazi konstrukcija dvokolosečnog „Beogradskog metroa” sa stanicom. Na petlji „Jurija Gagarina” vozila će prolaziti preko rampe broj 6, koja sa mosta prelazi Ulicu Jurija Gagarina i usmerava saobraćaj prema novobeogradskim blokovima. Jedan kilometar dalje od mosta počela je izrada šipova za stubove „Beogradskog metroa” na delu kod železničke stanice „Novi Beograd”, gde se i završava prva deonica severnih pristupa mostu. Ukupna površina prve deonice severnih pristupa mostu je oko 40.000 kvadratnih metara, a deonica se proteže od mosta do sredine novobeogradske železničke stanice. Gornja konstrukcija mosta i rampe zaštićene su hidroizolacijom, postavljen je prvi sloj asfalta, a krajem novembra most je asfaltiran i završnim slojem. U sanduku mosta urađena je antikorozivna zaštita, montaža nosača elektrokablova i instaliran je sistem za odvodnjavanje. U kontinuitetu se radilo na postavljanju ograda i ivičnih venaca, na betoniranju pešačko-biciklističkih staza i postavljanju javnog i dekorativnog osvetljenja. Za predstojeći vikend predviđeno je testiranje konstrukcije mosta kada će na ćupriji u isto vreme biti 40 teških kamiona natovarenih peskom. Posle toga će biti i nekoliko manjih provera izdržljivosti i ukoliko prođu svi testovi prva vozila će moći da pređu preko novog mosta. U Direkciji za javni prevoz najavili su da će autobusi na liniji broj 94 najverovatnije biti prvi koji će prevesti putnike preko novog mosta preko Save. Ova linija povezuje naselja Miljakovac i Blok 45 i sada saobraća „Gazelom”. Vozila na ovoj liniji će polaziti iz Bloka 45 i ići redovnom trasom do Bulevara Milutina Milankovića, posle čega bi se popela na novi most i išla preko petlje „Radnička” ka petlji „Hipodrom”, nastavila prema Topčideru, a zatim se Ulicom Teodora Drajzera povezala sa Ulicom Neznanog junaka i Crnotravskom prema Banjici. ° 2006. urađen je idejni projekat mosta i pristupnih saobraćajnica sa studijama, a za konsultanta je izabrana firma „Luis Berger” ° 2008. u aprilu – potpisan ugovor sa konzorcijumom u sastavu „PORR Technobau und Umwelt AG” iz Austrije, „SCT dd” iz Slovenije i „DSD Bruckenbau GmbH” iz Nemačke ° 2008.u decembru, – gradonačelnik Dragan Đilas zvanično je pustio u rad mašinu za bušenje probnih šipova na desnoj obali Save ° 2009. u aprilu – početak pobijanja stalnih šipova ° 2010. u decembru – završena prva faza izgradnje petlje „Hipodrom” ° 2011. u avgustu – spojene dve polovine mosta Autor :D. Spalović Foto: L.Adrović Izvor : Politika Preporučene knjige:
|
|||||
 Sledeći članak | Prethodni članak  |
Poslednjih 5 vesti iz kategorije Građevinarstvo: |
| Vesti iz YU Builda |
|---|
| YU Build Newsletter |
|---|
|
Želite da budete informisani? Pristupite mejling listi na kojoj ćete jednom nedeljno pratiti najzanimljivije vesti iz oblasti građevinarstva i arhitekture.
|
| Kupite stručne knjige |
|---|
| Posebno izdvajamo |
|---|
| Usluge koje nudimo |
|---|
|
Od nedavno YU Build može da Vam ponudi uslugu uporedne analize idejnih rešenja koja doprinosi maksimiziranju profita i minimiziranju nepotrebnih troškova na projektu.  Pogledajte na konkretnom projektu kolike uštede su moguće evaluacijom idejnog rešenja i izradom kontrolnog projekta. |
| Kategorije |
|---|
|
|
|||||||||||
|
© 2012 YU Build Srbija - Arhitektura i Građevinarstvo