Italijani i Španci krivi za „Žeželja”? |
|
Utorak, 13. decembar 2011. |
|
|
Odgovornost za kašnjenje u izgradnji novog Žeželjevog drumsko-železničkog mosta preko Dunava u Novom Sadu snose izvođači radova – firme „Azvi”, „Tadei” i „Konsaldi” iz Španije i Italije, navedeno je u jučerašnjem saopštenju „Železnica Srbije”. U srpskim železnicama ističu da kašnjenje predaje glavnog projekta za izgradnju mosta, ipak, ne mora da ugrozi krajnji rok (novembar 2013), ukoliko se pojača dinamika i nađu rezerve u planu realizacije projekta.
„Postoji evidentno kašnjenje u realizaciji projekta izgradnje Žeželjevog mosta preko Dunava na železničkom Koridoru 10”, navodi se u saopštenju, i podseća na to da su firme – izvođači radova glavni projekat predale 7. decembra, što je znatno kasnije od ugovorenog roka. „Železnice Srbije„ navode da je u toku tehnička kontrola predate dokumentacije, kao i utvrđivanje razloga za kašnjenje njene predaje. Posle prihvatanja glavnog projekta steći će se uslovi za prijavu početka izvođenja radova.
Ministar za infrastrukturu i energetiku Milutin Mrkonjić izrazio je prekjuče nezadovoljstvo zbog kašnjenja u izgradnji obilaznice oko Novog Sada i najznačajnijeg objekta na železničkom Koridoru 10 – novog Žeželjevog mosta preko Dunava.
– Na Žeželjevom mostu radovi kasne šest meseci. Ugovori s izvođačima, španskim i italijanskim firmama, potpisani su još u januaru 2011. na osnovu idejnog projekta i oni su bili obavezni da u roku urade glavni projekat – rekao je Mrkonjić prilikom obilaska gradilišta.
Autor : Dnevnik.rs
Preporučene knjige:
|
|
Sledeći članak
